Fornitore di fabbrica H-tipo Acciaio H Beam Astm A36 Q345b H-beam Acciaio I-beam

Breve descrizione:

Spessore flangia:

8 mm – 64 mm

Larghezza del nastro:

100mm~900mm

Spessore del nastro:

5-16 mm


Dettagli del prodotto

Tag del prodotto

descrizione

La trave ad H è una sezione economica e un profilo ad alta efficienza con una distribuzione dell'area della sezione trasversale più ottimizzata e un rapporto forza-peso più ragionevole.Prende il nome perché la sua sezione trasversale è la stessa della lettera inglese "H".Poiché tutte le parti della trave ad H sono disposte ad angolo retto, la trave ad H presenta i vantaggi di una forte resistenza alla flessione, costruzione semplice, risparmio sui costi e leggerezza in tutte le direzioni ed è stata ampiamente utilizzata.

introdurre
La forma della sezione è simile a un profilo di sezione economico della lettera latina maiuscola H, noto anche come trave in acciaio universale, trave a I a bordo largo (bordo) o trave a I a flangia parallela.La sezione trasversale della trave ad H di solito comprende due parti, la piastra dell'anima e la piastra della flangia, nota anche come vita e bordo.
utilizzo
Le travi ad H sono ampiamente utilizzate e vengono utilizzate principalmente per:

varie strutture edilizie civili ed industriali;vari impianti industriali di grandi dimensioni e moderni grattacieli, in particolare impianti industriali in aree con frequenti attività sismiche e condizioni di lavoro ad alta temperatura;che richiedono grande capacità portante e sezione trasversale Grandi ponti con buona stabilità e grande campata;equipaggiamento pesante;autostrade;scheletri di navi;il mio supporto;ingegneria del trattamento delle fondazioni e dei rilevati;vari componenti della macchina.

trave ad H (2)
RC (1)
trave ad H (4)

Classificazione

trave ad H (1)

Esistono molte specifiche del prodotto di H-beam e i metodi di classificazione sono i seguenti.(1) In base alla larghezza della flangia del prodotto, è suddivisa in flangia larga, flangia centrale e trave ad H a ​​flangia stretta.La larghezza dell'ala B dell'acciaio con sezione ad H dell'ala larga e dell'ala media è maggiore o uguale all'altezza dell'anima H. ​​La larghezza dell'ala B della trave ad H con flangia stretta è approssimativamente uguale alla metà dell'altezza dell'anima H. ​​( 2) Secondo l'uso del prodotto, è diviso in trave d'acciaio a forma di H, colonna d'acciaio a forma di H, palo d'acciaio a forma di H e trave d'acciaio a forma di H con flangia estremamente spessa.A volte i canali a gambe parallele e le travi a T con flangia parallela sono inclusi anche nell'ambito delle travi ad H.Generalmente, la trave ad H con flangia stretta viene utilizzata come materiale della trave e la trave ad H con flangia larga viene utilizzata come materiale della colonna.(3) Secondo il metodo di produzione, è diviso in trave ad H saldata e trave ad H laminata.(4) A seconda delle dimensioni, è suddiviso in travi ad H grandi, medie e piccole.Di solito, i prodotti con un'altezza del nastro H superiore a 700 mm sono chiamati grandi, quelli con un'altezza da 300 a 700 mm sono chiamati medi e quelli con un'altezza inferiore a 300 mm sono chiamati piccoli.Entro la fine del 1990, la trave ad H più grande del mondo aveva un'altezza del nastro di 1200 mm e una larghezza della flangia di 530 mm. La trave ad H è una sezione economica e un profilo ad alta efficienza con una distribuzione dell'area della sezione trasversale più ottimizzata e una resistenza più ragionevole- rapporto peso/peso.Prende il nome perché la sua sezione trasversale è la stessa della lettera inglese "H".Poiché tutte le parti della trave ad H sono disposte ad angolo retto, la trave ad H presenta i vantaggi di una forte resistenza alla flessione, costruzione semplice, risparmio sui costi e leggerezza in tutte le direzioni ed è stata ampiamente utilizzata.


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